Gesamtverantwortung für die Definition, Auslegung und Nachverfolgung der Ride-&-Handling-Zielwerte über sämtliche Phasen der digitalen Fahrzeugentwicklung hinweg
Planung, Steuerung und Priorisierung aller fahrdynamisch relevanten Entwicklungstätigkeiten innerhalb der virtuellen Absicherung
Ermittlung, Validierung und Bereitstellung von Lastdaten für Mehrkörpersimulationsmodelle inklusive Sicherstellung von Konsistenz, Plausibilität und Terminreife
Technische Analyse von Kinematik- und Compliance-Untersuchungen sowie Bewertung von Gesamtfahrzeug-Simulationen mit strukturierter Ableitung konkreter Optimierungsmaßnahmen.
Fachliche Koordination an den Schnittstellen zu Fahrwerk, Lenkung, CAE und Gesamtfahrzeug sowie Vertretung fahrdynamischer Inhalte in interdisziplinären Abstimmungsrunden.
Profil
Abgeschlossenes Studium im Bereich Fahrzeugtechnik, Maschinenbau, Mechatronik oder einer vergleichbaren ingenieurwissenschaftlichen Disziplin
Mehrjährige praktische Erfahrung in der Fahrdynamikentwicklung mit fundierter Kompetenz in der Auslegung von Lenk- und Fahrwerkskomponenten
Ausgeprägtes Verständnis für CAE-Analysen sowie Erfahrung im Umgang mit MKS-Tools (z. B. MSC Adams oder vergleichbar)
Erfahrung in der fachlichen Steuerung komplexer Entwicklungsumfänge innerhalb strukturierter Projektorganisationen
Sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse sowie sicheres Auftreten im internationalen Projektumfeld